出售重油减粘裂化生产燃料油装置设备,质量求生存,信誉求发展
2025-05-01 02:48:01 14335次浏览
价 格:面议
1) 传统热减粘裂化工艺的改进:
使用进料分布器、用固体颗粒作生焦载体、( `采用流化床裂化反应器、催化减粘裂化研究的进展1硒催化减粘裂化2催化加氢减粘裂化、3 减粘裂化原料中加入添加剂4 在减粘裂化原料中加入供氢剂
尽管减粘裂化装置目前发展较快,延迟减粘和缓和减粘裂化等工艺的开发标志着我国减粘裂化工艺的进步,但我国特别是中国石油在减粘裂化装置操作和建设方面还存在许多问题,主要表现在:(1) 转化率不高、轻油收率低
2) 装置操作周期短、结焦严重
反应器需要优化设计 新技术应用和开发力度不够
减粘裂化是渣油加工的技术之一。传统的减粘裂化技术装置轻油收率低、结焦严重等问题比较突出,近几年临氢减粘和供氢减粘等工艺的开发日益受到人们的重视。减粘裂化装置仍然是重油加工的手段之一,因此加快减粘裂化工艺装置的开发与建设是解决重质燃料油生产和储运的有效途径,也是炼油厂提高经济效益和社会效益的重要措施。
我们的优势:
1、优化的工艺路线和工艺操作。
2、基于节能减排的深刻理解,我们拥有更好的解决方案和独创的配套设施。它们体现在:废水的彻底回收、侧线余热限度的换热利用、机泵变频的节能、加热炉的独特设计、改善了烟气的回收,火嘴、吹灰等细节,使热效率大幅的提升,可达90%。
3、重新设计的反应系统,独创的筛板结构,反应更完全,量的中间馏分油收率及转化率。
4、限度的控制各部件的生焦量,超长的运行周期。
5、先进的DCS控制系统。控制控制炉温、塔温、液位、压降。
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5、重油、渣油、污油延迟焦化生产石油焦及汽柴油装置设备简介:重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95,比热在10,000~11,000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素,
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脱 酸 植物油脂中总是有一定数量的游离脂肪酸,其量取决于油料的质量。种籽的不成熟性,种籽的高破损性等,乃是造成高酸值油脂的原因,尤其在高水分条件下,对油脂保存十分不利,这样会使得游离酸含量升高,并降低了油脂的质量,使油脂的食用品质恶化。脱
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蜡糊(占总油量的15%-17 %)倒入熔化锅,加热到 35- 40℃,装袋入榨,榨机选用90型液压榨油机,榨盘平面压强为2.5-5MPa,操作时要做到轻压、勤压、不跑蜡糊,压榨时间为 12 hr。压榨分离出的软脂约占61%,粗蜡约占39%
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冷却结晶是在冷却室进行的,室温0-4℃,油于70℃左右送人外涂保温层的冷却罐中,冷却时间72hr,冷却罐最终油温为 6 -10℃。降温速度开始 24 hr内,平均为2℃/h;以后24hr为0.5℃/h,最后24hr总降温度约 1-2℃。布袋
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2、废机油提炼柴油装置设备废机油简介:机械润滑油广泛应用于各种机器设备中。在使用过程中由于混人灰尘、机械杂质、水分,同时因受高温、氧化等作用而产生多种氧化中间产物及有机物,使机油变黑、粘度降低、品质下降而成为废机油。如将废机油抛弃,既污染了
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4、重油减粘裂化生产燃料油装置设备) p' O; H4 N9 D" U)简介: 减粘裂化是重质粘稠减压渣油经过浅度热裂化降低粘度,使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的热加工工艺。在降低粘度的同时,还可降低渣油的凝点,并副产少量气体和
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中低温煤焦油生产煤柴装置煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品,根据干馏温度和方法的不同,可得到以下几种焦油:低温(450℃-650℃)煤焦油,低温和中温(600℃-800℃)发生炉焦油,中温(900℃-1000℃)立式炉焦油,高温(1
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1我国催化裂化年加工量超过1.5亿t,每年部分催化裂化油浆外甩量超过750万t。由于催化裂化油浆中有催化剂粉尘、胶质、沥青质、烯烃和稠环芳烃,给催化裂化油浆的综合利用带来许多困难。油浆密度大(965 kg·m-3)、残炭值高(6%)、芳香分
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1、10/15/30/60万吨/年煤焦油深加工项目用:焦油加热炉;沥青加热炉;
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1、早在1 8 6 0 年就出现了溶剂精制技术的一专利, 而在1 9 0 9 年E d o le a n 法的出现才使它用于工业生产。在1930年后由于洛剂回收方法的进步, 溶剂精制方法才得到迅速发展, 所使用的溶剂也逐步集中为糠醛和酚,
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二战后,美国一度掌握世界原油产量的2/3。从1859年在宾夕法尼亚打出了第一口油井到二战之后的一段时间,世界能源版图被称之为“墨西哥湾时代”。王亚栋认为,“墨西哥湾时代”的形成发展期同时也是美国的政治、经济和军事实力不断膨胀,最终在西方世界
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1) 传统热减粘裂化工艺的改进: 使用进料分布器、用固体颗粒作生焦载体、( `采用流化床裂化反应器、催化减粘裂化研究的进展1 硒催化减粘裂化2 催化加氢减粘裂化、3 减粘裂化原料中加入添加剂4 在减粘裂化原料中加入供氢剂 尽管减粘裂化装置目
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我国原油80%以上为石蜡基原油,不宜生产高等级沥青。因此,利用炼油厂油浆这一贫蜡富芳组分作改性剂,生产高等级道路沥青的研究十分活跃。利用强化蒸馏技术,即把脱剂油浆(又称强化剂)加入到沥青或减压渣油中,再进行减压蒸馏,将对沥青质量不利的链状饱
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原油成分平均而言,原油由以下几种元素或化合物组成:碳——84%氢——14%硫——1~3%(硫化氢、硫化物、二硫化物和单质硫)氮——低于1%(带胺基的碱性化合物)氧——低于1%(存在于二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有机化合物中)金属——低于1%(
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惠州原油提炼汽柴油装置设备提供,习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。主要成分是碳和氢两种元素,分别占83~87%和 11~14%;还
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1、原油提炼汽柴油装置设备简介习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油,它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。 地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成,其主要组成成分是烷烃,此外石油中还含
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3、废机油再生基础油装置设备1.简介:润滑油占世界石油产品总消耗量的重要部分,其耗量仅次于燃油。随着国民经济的迅速发展,近年来我国润滑油消费的增长速度已超过5%,2004年润滑油消费量已消耗量超过 400 万t。而可供回收的废润滑油资源应为
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6、渣油、催化油浆热裂化生产沥青及汽柴油装置设备1我国催化裂化年加工量超过1.5亿t,每年部分催化裂化油浆外甩量超过750万t。由于催化裂化油浆中有催化剂粉尘、胶质、沥青质、烯烃和稠环芳烃,给催化裂化油浆的综合利用带来许多困难。油浆密度大(
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7、渣油氧化生产优质道路沥青装置 石油沥青来自原油中最重的组分,是高度缩合的多环烃类混合物,常温下为无定型黑色固体,断面有亮光。大量用于铺公路路面、建筑材料、木材防腐、绝缘材料等。氧化沥青的原料是原油蒸馏的减压渣油和重油溶剂脱沥青装置所得的
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蜡油非临氢催化生产低凝点基础油及汽柴油装置设备非临氢降凝新工艺及装置 我国大多数原油为石蜡基,石油产品中石蜡的烃含量较高,特别是在馏份较重的石油产品中,往往因含蜡多、凝点高,影响产品的使用.石油化工科学院自1980 年初开始了非临氢降凝工艺