惠州中低温煤焦油生产煤柴装置设备出售,品质,信誉
2025-06-30 02:00:01 13963次浏览
价 格:面议
煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品,根据干馏温度和方法的不同,可得到以下几种焦油:低温(450℃-650℃)煤焦油,低温和中温(600℃-800℃)发生炉焦油,中温(900℃-1000℃)立式炉焦油,高温(1000℃)炼焦焦油。低温煤焦油的主要成分是环烷烃和烷烃,芳香烃含量少,其烃类组成跟原料煤质有关,其整体成分与原油相等相近,因此低温煤焦油是人造石油的重要来源之一。
本项目的目的在于从烃类组成的角度重新认识低温煤焦油,从而提供一种投资少,工艺简单可靠,生产技术容易掌握,能广泛推广,其产品质量完全达到国家标准的用低温煤焦油生产轻柴油的方法。
目前低温煤焦油生产合格轻柴油项目,在国内无论是单独釜还是管式炉,均处于实验室和中试失败阶段,许多同行业厂家在一直致力于改进设备及工艺技术水平,并在设备工艺技术上已拥有了新颖独特之处,但生产出来的柴油却迟迟达不到轻柴油验收标准。分析原因多数是由于过于重视设备工艺改进,而忽视了对催化剂的应用和催化裂化的认识,实践证明,设备工艺的更新并不能将低温煤焦油做到彻底达到轻柴油的验收标准,而催化剂的加入才成了关键。精细化工行业的产品合成70-80%依赖于催化剂的催化作用,催化作用可以缩短反应时间,提升产品数量及质量,催化剂才是对设备的“更新”。
为了解决以上问题,我公司自主研发了低温煤焦油转化轻柴油专用催化剂,与现有工艺设备结合,改变了长期生产轻柴油不合格的局面,填补了国内验收低温煤焦油生产合格轻柴油的空白,生产出的油品经广石化研究院工业化生产验证其13项指标均可满足0号柴油的指标要求,柴油车辆可以单独使用,在当今石油资源短缺国内经济迅猛发展对能源需求旺盛的情况下,该项目的研制成功,不但为煤焦油转轻柴油停产企业恢复生产注入了活力,也为企业的发展做大做强创造了更好的机遇。
-
2、废机油提炼柴油装置设备废机油简介:机械润滑油广泛应用于各种机器设备中。在使用过程中由于混人灰尘、机械杂质、水分,同时因受高温、氧化等作用而产生多种氧化中间产物及有机物,使机油变黑、粘度降低、品质下降而成为废机油。如将废机油抛弃,既污染了
-
4、重油减粘裂化生产燃料油装置设备) p' O; H4 N9 D" U)简介: 减粘裂化是重质粘稠减压渣油经过浅度热裂化降低粘度,使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的热加工工艺。在降低粘度的同时,还可降低渣油的凝点,并副产少量气体和
-
5、重油、渣油、污油延迟焦化生产石油焦及汽柴油装置设备简介:重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95,比热在10,000~11,000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素,
-
7、渣油氧化生产优质道路沥青装置 石油沥青来自原油中最重的组分,是高度缩合的多环烃类混合物,常温下为无定型黑色固体,断面有亮光。大量用于铺公路路面、建筑材料、木材防腐、绝缘材料等。氧化沥青的原料是原油蒸馏的减压渣油和重油溶剂脱沥青装置所得的
-
废橡胶、废轮胎、废塑料提炼燃料油设备随着我国经济的快速发展、科学技术的进步、人民生活水平的逐步提高,各种塑料制品已在诸如农业生产、食品工业和包装工业等行业..塑料在自然界中难以分解,因此对农业生产和生活环境已造成了不利影响。前我国废弃塑料的
-
13、基础油糠醛精制装置设备1、早在1 8 6 0 年就出现了溶剂精制技术的一专利, 而在1 9 0 9 年E d o le a n 法的出现才使它用于工业生产。在1930年后由于洛剂回收方法的进步, 溶剂精制方法才得到迅速发展, 所使用的
-
重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0.82~0.95,比热在10,000~11,000kcal/kg左右。其成分主要是炭水化点物素,另含有部分的(约0.1~4%)的硫黄及微量的无机化合物。其主
-
工艺介绍:油浆进入分馏塔的下段,在塔中与高温的反应油气直接进行换热,汇合分馏塔低循环油,一起用泵送入加热炉加热至反应温度并开始反应,加热炉出口温度约450~490℃。为了提高裂化深度使裂化反应继续进行,油浆出炉后再进入反应塔的上部。反应塔内
-
石油沥青的性能指标主要有针入度、软化点、延度。针入度表示石油沥青的硬度,针入度越小表明沥青越稠硬。我国用25℃时的针入度划分石油沥青的牌号。延度表示沥青在应力作用下的稠性和流动性,也表示拉伸到断裂前的伸展能力。延度大,表明沥青的塑性变形性能
-
我公司自主研发了低温煤焦油转化轻柴油专用催化剂,与现有工艺设备结合,改变了长期生产轻柴油不合格的局面,填补了国内验收低温煤焦油生产合格轻柴油的空白,生产出的油品经广石化研究院工业化生产验证其13项指标均可满足0号柴油的指标要求,柴油车辆可以
-
废弃塑料的处理方法有三种,即填埋法,焚烧法和回收利用法。回收利用法可分为再生利用和化学回收。再生利用主要用于工业废弃塑料。对大量的生活废弃塑料可以采用化学回收处理,即通过加热或加入一定的裂解催化剂使之分解,以获得聚合单体、柴油、汽油和燃料气
-
溶剂回收及轮胎油、塑料油切割蒸馏设备自2004年以来,能源梦工厂就一直致力于化工混合溶剂的回收处理,并处于制造工业化设备、工程系统的前沿。今天,秉承我们在化工设备和加工服务上的成熟经验,能满足顾客多种多样的应用需求并提供现成的或定制的产品,
-
生物柴油,广义上讲包括所有用生物质为原料生产的替代燃料。狭义的生物柴油又称燃料甲酯,生物甲酯或酯化油脂,是通过以不饱和油酸 C18 为主要成分的甘油脂类油脂与低碳醇经转酯化反应获得的。其原料来源广泛,各种食用油及餐饮废油、屠宰场剩余的动物脂
-
废机油油蒸馏工艺过程基本上是个气液相转换的物理过程,因此所有控制机理应遵循物料、热平衡、相平衡以及质量和热传递等基本原理。1` 加热炉支路出口温度的均衡控制常压炉进料一般分为几个支路。常规的控温度制方法使,在各支路上都安装自动流量变送器和控
-
我们的优势:1.独创三级分子蒸馏分离装置可依次蒸馏出汽柴油、润滑油基础油,蒸馏残渣作为燃料油调和原料。装置开车工艺技术参数为:第一级薄膜蒸馏温度为140~170℃,压强为 200~1 500Pa,分离出汽柴油,第二级分子蒸馏温度为 170~
-
产品分布:在典型的操作条件下,延迟焦化过程的产品收率范围如下;汽油:8—15%柴油:26—36%蜡油:20—30%气体:7—10%焦炭:16—23%其产率同时也受约于原料油的性质。产品特点:焦化汽油的辛烷值很低,一般为51~64(MON),
-
1我国催化裂化年加工量超过1.5亿t,每年部分催化裂化油浆外甩量超过750万t。由于催化裂化油浆中有催化剂粉尘、胶质、沥青质、烯烃和稠环芳烃,给催化裂化油浆的综合利用带来许多困难。油浆密度大(965 kg·m-3)、残炭值高(6%)、芳香分
-
生产方法及反应机理:糠醛精制是用糠醛作为溶剂。糠醛是一种选择性较强,而溶解能力较低的溶剂,根据糠醛对润滑油馏份中所含的各种烃类的溶解度不同,对非理想组分(多环短侧链的芳香烃和环烷烃、胶质、硫和氮的化合物等)溶解度比较大,而对理想组分(少环长
-
处理工艺和方案:1 Meinken 工艺国外早期同样使用了酸-白土精制工艺,因为它最大的特点是:很方便的把添加剂从油中分离出来,并且投资少是另一个优势。该工艺目前在还没有被全部淘汰,在很多国家仍然广泛的使用着。该工艺存在的不足也是很明显的,
-
简单蒸馏及平衡蒸馏只能达到组分的部分增浓。利用两组分挥发度的差异实现高纯度的分离,便需要精馏来实现。料液自塔的中部某适当位置加入塔内,塔顶设有冷凝器将塔顶蒸汽冷凝为液体。冷凝液的一部分回入塔顶,称为回流液,其余作为塔顶产品连续排出。在塔内上